●開利：市場仍需規范

　　開利展出的冷藏機組

　　開利是一個已經有著百年歷史的品牌，在冷鏈物流市場處于領先的地位，在國內市場也得到了用戶的認可。針對用戶不同的冷藏運輸需求，開利已經有了一套比較完善的產品線。這次展會開利帶來了三款產品，分別針對重型，中型和輕型冷藏車三種車型。

　　開利冷藏物流解決方案

　　獨立冷藏機組

　　這種大的獨立機組主要用在半掛集裝箱上面，這類冷藏車主要是干線運輸，而用輕卡作為底盤的運輸車則在城市間進行配送，同時，小型冷藏機組在價格上也有較大的優勢，像展會上這樣的一臺需要2-3萬元，而那臺獨立機組售價超過20萬元。所以，在銷量上小型冷藏機組也要大于大型獨立機組。

　　進口機組勝在技術優勢

　　獨立冷藏機組

　　國內一些做制冷設備的廠商原來都是做冰箱冷藏柜的，而冷藏車制冷機組的技術含量較高，很多廠家在技術水平上還沒有達到冷鏈物流的要求，比如在溫度控制、穩定性能等，所以很多國產改裝廠都還是選用進口的制冷機組。

　　冷藏運輸市場需要規范

　　今年7月，國家發改委印發了《農產品冷鏈物流發展規劃》，規劃中提出要重點發展農產品的冷鏈物流，建設一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心。

　　中型冷藏機組

　　對于這方面的政策，這位工作人員表示，國內對冷鏈物流并沒有太多的優惠政策，現階段主要還是對相關規定標準的制定。現在國內的冷鏈市場非常不規范，一些冷藏車生產廠作出的冷藏車在技術上并不符合冷藏車的要求，或者有些運輸只是做個保溫箱，里面放一些冰塊，這種運輸在溫度控制、衛生等條件都很難得到保證。

　　小型冷藏機組

　　冷鏈物流是一個系統工程，以生鮮豬肉為例，從屠宰加工、儲藏、運輸和銷售的各個環節的溫度都有要求，任何一個環節出現問題，z*后消費者買到的豬肉可能就達不到衛生標準。同時，由于沒有采用嚴格的技術標準，他們的設備采購和運輸成本會低很多，中間的差價就是他們多掙的巨額利潤，這也容易造成冷惡性競爭，不利于整個市場的長遠發展。

　　對于冷鏈物流，這位工作人員認為，國家相關部門現在的s*要工作就是制定相關技術標準，從技術上規范市場。