連載6：兩器、潤滑及其他系統部件

回顧下，離心機組流程圖

九、蒸發器、冷凝器

1.蒸發器：

滿液式蒸發器，相對于同一壓縮機，可以提供更低的傳熱溫差，通常低于1.7℃;從而獲得更高的制冷量和更高的COP。吸氣過濾：防止壓縮機帶液壓縮;液體分配器：低負荷時制冷劑液體分配均勻。

均液板——使進入蒸發器的液態制冷劑均勻的分布在蒸發器的低部，減緩流速。

均氣板(擋板)——減緩氣態制冷劑進入吸氣口速率，再者用于氣液混合物中液態制冷劑分離，避免機組帶液損壞葉輪。

降膜式：工作方式為制冷劑通過換熱器頂部的特殊設計分配器在壓差的作用下均勻的噴淋到蒸發器內的高效換熱管上，制冷劑在換熱管上形成一層薄薄的冷劑液膜，吸收管內的熱量而蒸發，蒸發后的冷劑蒸汽沿筒體兩側的上升通道至蒸發器的頂部，而不會與下落的制冷劑液體形成沖擊，使換熱效率達到z*高，可減少換熱管的數量，減少蒸發器的體積及制冷劑的充注量。降膜式蒸發器具有極好的換熱性能，特別在部分負荷情況下。主要表現在兩方面：充分利用了所有高效傳熱管的換熱面積，并根據降膜式蒸發器的結構和傳熱方式選擇z*適合的翅型換熱管，以提高換熱效率;另一方面蒸發壓力較低時，滿液式蒸發器中液體的靜液柱使底部飽和蒸發溫度升高(局部飽和壓力升高導致飽和溫度升高)，傳熱溫差減小，導致傳熱性能下降，降膜式蒸發則不出現這種情況。

2.冷凝器：

一般在冷凝器內增加一些配置，如：過冷器：讓經過冷凝器的制冷劑汽液體過冷，提高機組效率;防護板：為了降低高速氣流對換熱管的沖擊，并均分氣流;支撐板漲管：防止銅管震動磨損。

均氣板——將壓縮機的高壓排氣均勻的分布的冷凝器的頂部，同時減緩氣流的速度，是氣態制冷劑在冷凝器內有效的冷凝成液態制冷劑。

均液板——使冷凝后的液態制冷劑能緩慢而穩定的進入冷凝器的出液管，同時使制冷劑有效的過冷。

十、潤滑回油系統

1.引射回油：在蒸發器與壓縮機之間的回油管并聯兩路：引射泵回油和壓差回油，前者用于機組啟動時壓差建立之前，由電磁閥控制;后者用于機組穩定運行時。

2.重力供油方式，可防止包括電網大面積停電在內的任何意外狀態;一旦電力中斷，緊急油裝置將保證供給一定壓力的潤滑油;相比繼電器供油模式，可確保突然斷電情況下的緊急供油;

3.回油系統：

十一、壓力傳感器、溫度傳感器、高壓開關、安全閥等位置

1.壓力傳感器及高壓開關

2.溫度傳感器

3.安全閥

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