近日，沈鼓集團自主研制的國產化s*臺百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機（廠內代號H858）成功完成三缸聯動機械運轉及性能試驗。該裂解氣壓縮機高5米多、重500多噸，試驗期間H858機組進入三缸聯動運行狀態，經受5個多小時試車運轉考驗，機械運轉振幅小于15μm,低于技術協議要求的20μm,遠低于API617標準規定25.4μm,它的研制成功為我國重大技術裝備國產化樹立了新的里程碑。

    百萬噸乙烯裂解氣壓縮機國產化研制工作得到了國家發展改革委、科技部、機械工業聯合會、中石化及合作各方的鼎力支持。2006年，國家發展改革委多次組織專家進行技術論證，論證結果認為我國已經具備獨立設計、制造百萬噸乙烯”三機“的能力，并z*終明確由沈鼓集團承擔研制任務。2007年4月12日，沈鼓集團與中石化天津石化分公司正式簽訂了百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機的研制合同。百萬噸乙烯壓縮機的國產化研制項目先后從國家發展改革委、科技部、中石化、遼寧省、沈陽市等部門獲得資金支持2000多萬元。

    為提高國產大型乙烯裝置用離心壓縮機的設計、制造水平和產品質量，沈鼓集團與中石化、用戶單位、設計院和有關大學聯合成立了百萬噸乙烯”三機“項目攻關組，通過產學研合作與自主開發相結合，完成了裂解氣壓縮機技術方案優化、壓縮機排氣蝸殼的氣動分析、大型機殼結構優化、大型葉輪疲勞壽命分析、二件焊銑制葉輪加工工藝等12項重大科研課題，解決了制約百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機組研制的技術難題。

    乙烯重大裝備是國家振興裝備制造業的十六大專項之一，H858三缸聯動機組試車成功，標志著我國s*套百萬噸級乙烯”三機“國產化研制s*戰告捷，該機組的氣動性能和機械運轉性能均達到了國際先進水平，是沈鼓集團繼大慶石化24萬噸/年、上海金山石化36萬噸/年、廣東茂名石化64萬噸/年乙烯裝置用裂解氣壓縮機之后，又一次憑借自主知識產權成功研制的高水平乙烯裝置用大型離心壓縮機，使我國乙烯重大技術裝備國產化水平躍上了新的臺階，使沈鼓集團成為全世界即日本荏原埃里奧特、德國西門子、日本三菱（美國GE公司只有研制能力）之后第四家具有百萬噸級乙烯壓縮機產品制造業績的企業。