9月14日，海信集團(tuán)在官方微信“Hisense有信”發(fā)布消息稱，與蔚來簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域（包括車用空調(diào)、整車熱管理系統(tǒng)、智能交通、車路協(xié)同、新型顯示及多媒體技術(shù)產(chǎn)品等）、海外市場(chǎng)拓展、家電產(chǎn)品集采等領(lǐng)域開展多產(chǎn)業(yè)、全方位的戰(zhàn)略合作。

　　從海信發(fā)布的消息看，海信與蔚來的合作范圍廣泛，但有優(yōu)先順序。本次雙方全方位戰(zhàn)略合作，以海信旗下汽車電子品牌日本三電公司為首要合作平臺(tái)。這意味著，海信與蔚來將首先在汽車空調(diào)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

　　根據(jù)公開信息，日本三電成立于1943年，主營汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)總成，是全球汽車空調(diào)頭部供應(yīng)商，其車載空調(diào)壓縮機(jī)2019年全球銷量占有率排名世界第二，客戶包括大眾、戴勒姆、福特、通用、本田等跨國汽車巨頭。

　　2021年3月，海信家電發(fā)布公告稱，將收購日本三電控股的控股權(quán)。由此，海信正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。對(duì)于該筆收購，海信家電稱，將以日本三電為核心公司，實(shí)現(xiàn)本公司產(chǎn)業(yè)拓展，并通過技術(shù)、供應(yīng)鏈、人才和生產(chǎn)制造等資源共享。

　　但海信并不考慮造整車。2021年4月，在2021青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展論壇上，海信汽車電子研究所副所長劉宏舉強(qiáng)調(diào)：“海信是扎扎實(shí)實(shí)做事情的，定位很明確，就是服務(wù)主機(jī)廠，做智能汽車關(guān)鍵部件與方案一流的供應(yīng)商。”

　　在被海信控股后，日本三電迎來的第一個(gè)大客戶或?yàn)樘厮估＝衲?月有傳聞稱，日本三電美國公司獲得特斯拉兩款電動(dòng)壓縮機(jī)項(xiàng)目訂單，并鎖定5年供應(yīng)量，上量后預(yù)計(jì)每年的訂單量合計(jì)價(jià)值超過1億美元。海信方面至今并未回應(yīng)這一傳聞。

　　海信進(jìn)軍汽車行業(yè)的第一步落在汽車空調(diào)領(lǐng)域，且選擇與特斯拉、蔚來這樣的電動(dòng)汽車企業(yè)合作，并不令人意外。