【中國制冷網(wǎng)】隨著天然制冷劑已經(jīng)具備了在暖通空調(diào)與制冷行業(yè)替代含氟氣體的條件，CCAC舉辦的空調(diào)可持續(xù)技術(shù)研討會，將為q*空調(diào)行業(yè)應(yīng)對具有高溫室效應(yīng)潛值(GWP)的HFCs使用量不斷增長提供解決路徑。

　　目前，HFCs在q*空調(diào)行業(yè)被廣泛采用，而這類物質(zhì)將在《蒙特利爾議定書》基加利修正案框架下進行削減。上個月，基加利修正案達到了生效條件，這將促使空調(diào)行業(yè)采用可持續(xù)的替代技術(shù)。

　　毫無疑問，現(xiàn)在迫切需要快速查明和部署環(huán)境友好型解決方案以便為締約方提供工具，使其能夠在基加利修正案框架下履行自己的義務(wù)，與此同時還要滿足q*對空調(diào)的快速增長的需求，”CCAC秘書處主任Helena Molin Valdes表示。

　　中國政府支持把丙烷(R290)作為HFC制冷劑的高效替代技術(shù)在空調(diào)行業(yè)更廣泛地使用。聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織(UNIDO)蒙特利爾議定書處處長Ole Nielsen代表中國政府介紹了中國空調(diào)企業(yè)采用碳氫技術(shù)的生產(chǎn)線改造情況。他表示，R290“盡管存在安全問題，但在技術(shù)上非常具有潛力”。

　　中國是世界上z*大的家用空調(diào)制造基地，年產(chǎn)家用空調(diào)超過1億臺，市場份額達到85%。Shecco CEO Marc Chasserot認為，如果中國采用丙烷，將顯著提升R290這種天然制冷劑的市場份額。

　　“中國和印度已經(jīng)具備了R290房間空調(diào)器的生產(chǎn)能力，但R290空調(diào)的市場增長很緩慢，”Marc Chasserot說。

　　根據(jù)Shecco的數(shù)據(jù)，目前中國安裝了大約1300多臺R290分體式空調(diào)，印度則有超過40萬臺R290空調(diào)在運行。

　　“有效的政策支持、安全法規(guī)的采用以及更有力的行業(yè)承諾對于全面解鎖R290房間空調(diào)器的市場潛力是必須的，”Marc Chasserot表示。

　　在歐洲，一部分空調(diào)制造商也采用了R290。Marc Chasserot援引了美的德國公司和意大利制造商德龍(Delonghi)作為例子，這兩家公司均在歐洲銷售采用丙烷制冷劑的移動式空調(diào)。

　　德國制造商Frigoteam從2011年就開始在其冷水機組中采用碳氫工質(zhì)作為制冷劑。該公司負責人Gerrit Kerkenpass介紹說，自該公司開始使用碳氫作為制冷劑以來，目前已經(jīng)安裝了111套碳氫冷水機組。

　　“至今并沒有發(fā)生大的泄漏，也沒有發(fā)生任何事故，”Gerrit Kerkenpass說。

　　Frigoteam的冷水機組被安裝在不同的應(yīng)用場所，包括制藥廠、電子電器門店和水果儲存?zhèn)}庫。

　　德國與中國企業(yè)傾向于以碳氫制冷劑作為替代技術(shù)，而加拿大企業(yè)Carnot Refrigeration則嘗試開發(fā)CO2替代技術(shù)。今年，該公司在德國駐加拿大渥太華使館安裝了一個示范項目，該項目的空調(diào)采用了CO2跨臨界系統(tǒng)。

　　美國伊利諾伊大學香檳分?？照{(diào)與制冷中心副主任Stefan Elbel教授認為，CO2在很多應(yīng)用領(lǐng)域被視為z*終的制冷劑選擇。他還解釋了跨臨界CO2如何應(yīng)用于汽車空調(diào)和熱泵系統(tǒng)中。

　　他列舉了日本三電株式會社的例子：該公司在2017年交付了第一批大規(guī)模生產(chǎn)的CO2汽車空調(diào)系統(tǒng)。在他看來，電動汽車的革命是加速這些技術(shù)發(fā)展的典型例子。“電動汽車的熱泵系統(tǒng)可能會為CO2技術(shù)帶來突破。”