上海世博會的燈火輝煌給參觀者留下了深刻印象。但上海電力公司智能電網研究與推進辦公室處長張征表示，原本預計世博園區的最高用電負荷會達到20多萬千瓦，如今實際數值只有預計的一半。

    其中，非電中央空調的使用，是實現這一成果的重要因素。世博園區使用非電中央空調運行120天，節電1.8億千瓦時，相當于10萬戶家庭一年用電量的總和，為上海節省直接電力設備投資7000萬元人民幣。世博會召開的184天，因為采用非電空調，將減排二氧化碳7.3萬噸，相當于種種植400萬棵大樹。

    低碳是全球最熱的話題，低碳世博是上海世博會的首創，80%的場館運用了立體綠化，總面積超過4萬平方米，植物數量達到200萬株，有效降低了世博園的熱島效應。上海世博園可謂打造低碳發展的典范，不少環保創新與節能設計讓全世界“碳”為觀之：

    ——上海世博會主題館外立面的5000平方米生態綠墻為世界面積最大的生態綠墻，也是展館低碳節能的一大標志；

    ——上海世博會主題館屋面太陽能板面積達3萬多平方米，是目前世界最大單體面積太陽能屋面，年發電量可達280萬度，每年可減少二氧化碳排放量約2800噸，相當于每年節約標準煤1000多噸；

    ——上海世博會創造性地在浦西園區設立了城市最佳實踐區，集中了全球有代表性的有創新價值的各種實踐方案和實物，充分展示低碳城市的未來；

    ——在1公里長的世博軸上使用200多萬顆LED，9萬多套各種不同類型的全彩燈具和燈帶，世博場館室內照明光源中約有80%采用LED綠色光源，與普通白熾燈相比省電達90%左右；

    ——世博園區內大規模實施太陽能、新能源汽車、智能電網、LED照明等示范應用，而這些綠色項目中，有的已成為“低碳世界之最”；

    ——上汽集團的200輛燃料電池汽車和300輛電動汽車在園區內運行，500輛混合動力汽車在園區內運行，行走世博園，聞不到一絲汽車尾氣味；

    據記者了解，購買世博門票時，參觀者的手機即收到“低碳世博小貼士”。到達上海后，歡迎短信再一次提醒“綠色出行游世博”。參觀者購買和使用的交通卡是“世博綠色出行交通卡”。進入世博園后，使用的是由短信或彩信發來的免除紙張的“世博參觀指南手冊”，參觀的是各具特色的“低碳展區”，體驗的是“天下一家未來城市數字生活實驗室”展出的未來低碳生活方式。上海世博會組織者希望借助世博會平臺，探索低碳發展經驗，推廣低碳生活理念，倡導“低碳”生活方式，促進人類社會向低碳時代邁進。

    有外國媒體評論，低碳是上海世博的最大亮點，上海世博在世博史上將會因為低碳而留下濃重一筆。